​Пять способов погрузить лошадь в коневоз

Пять способов погрузить лошадь в коневоз

Начинается спортивный сезон. Конь и всадник «на пике формы» и могут рассчитывать на победу. Остается только доехать до соревнований… И тут начинается самое интересное. Конь ни за что не хочет заходить в коневоз и так нервничает в дороге, что результат выступления предрешен. Коневоз бывает пробемой, давайте решать ее вместе!

Чего боится лошадь в коневозе?

• Замкнутого пространства.
• Темноты.
• Неустойчивого трапа.
• Необычного звука, с которым копыта стучат по трапу.
• Скопления людей.
• Потерять равновесие при движении машины.
• Оказаться в незнакомом месте, боится ехать на соревнования.
• Выходить из машины задом.

Существует несколько способов «погрузить» лошадь в машину.

Способ первый: протащить

Так делают все. Иногда результат положительный, лошадь побаивается, но выхода нет, она продолжает заходить в коневоз и постепенно привыкает к переездам. Но зачастую этот способ не срабатывает, и тогда в опасности оказываются и лошадь, и человек. Почему? Собирается много людей, и лошадь силой затаскивают в коневоз: один тянет вперед за чомбур, другие переставляют ноги по трапу и подталкивают лошадь сзади. Если лошади удастся вырваться, она будет повторять этот трюк снова и снова. И в конце концов может упасть, пораниться или нанести травму человеку. Вряд ли тогда она научится спокойно относиться к погрузке.

Бывает, в первый раз лошадь неплохо грузится в коневоз, но во второй – отказывается зайти наотрез. Как только она видит машину и людей, начинает шарахаться, вставать на дыбы и пытается сбежать. Позже это может перерасти в «страх толпы» и новые проблемы.

Способ второй: метод Майкла Писа и Лесли Байлей

Майкл предлагает ставить перед лошадью задачу и давать время на ее обдумывание. Если лошадь шарахается и отказывается от погрузки, он просто высылает ее по кругу на корде, а когда она успокаивается, снова ставит перед задачей – точнее, перед трапом коневоза.

Майкл дает лошади возможность самой сделать выбор – либо коневоз, либо бег по кругу. Постепенно страхи уходят, или же побеждает природная лень. Но в итоге лошадь принимает самостоятельное решение, а значит, при следующих погрузках все будет в порядке.

Способ третий: создать благоприятные условия

Как лошадь воспринимает коневоз? Темная коробка, в которую нужно войти. Для начала проведите в машину свет, чтобы лошадь видела, куда идет. Если вы грузите двух лошадей, заведите сперва более опытную и спокойную.

Другая проблема – водители. Они бывают разные, и лошадей, как и людей, может укачивать в дороге. Если «рулевой» склонен лихачить, вряд ли это хорошо повлияет на отношение лошади к транспортировке.

Способ четвертый: метод кликера

Вариантов здесь может быть множество. При работе с кликером лошадь свободна (тогда коневоз ставят на огороженном поле), либо на корде.

Первый вариант – научить лошадь дотрагиваться до указки носом. Указку располагают над трапом и, как только лошадь коснется копытом досок, щелкают. Затем указку отодвигают выше по трапу. Первые шаги обычно даются с трудом, лошадь то отбегает от коневоза, то возвращается и пытается подойти к указке сбоку от трапа. Но как только она научилась ставить на доски передние ноги, страхи вдруг исчезают, и лошадь спокойно заходит в коневоз. Тут уж не скупитесь на поощрение. А затем, не теряя времени, учите ее медленно осаживать по прямой и выходить из машины.

Второй вариант больше подходит тем, у кого нет под рукой свободного коневоза. Научите лошадь с помощью кликера подходить к вам и осаживать по прямой, вставать передними ногами на «пьедестал» – деревянный блок. Проходить по доскам или ткани. Дотрагиваться носом или копытом до «мишени» – указки или стикера, наклеенного на импровизированном трапе. Потренируйте ее осаживать на неровной земле – например, с холма. Главное – не торопитесь и поощряйте лошадь за каждый маленький успех. Когда придет время погрузки, вам останется только дать команду и щелкнуть.

Способ пятый: привыкание

В поле, где гуляет лошадь, поставьте коневоз (или его муляж). Кормушку разместите поблизости, а затем постепенно передвигайте внутрь машины. Лошадь научится спокойно воспринимать замкнутое пространство. Этот метод применяется редко, но в некоторых случаях он незаменим – именно так в 1992 году погрузили диких лошадей Пржевальского, живших в специальных «резерватах» в Европе, и отправили в Монголию, чтобы вернуть в природу.

В движении

Итак, с погрузкой вы справились. Теперь займемся самой транспортировкой. Если лошадь боится переезда, разложим этот процесс на составляющие и приучим лошадь к каждому этапу отдельно. Включаем мотор, дожидаемся, когда лошадь расслабится, хвалим ее и – выводим из машины. Это упражнение следует повторить несколько раз – до тех пор, пока ваш четвероногий друг не перестанет реагировать на шум мотора.

Теперь трогаемся. Первые поездки должны длиться несколько минут и заканчиваться на вашей же конюшне. После тренировок с коневозом порадуйте ее прогулкой по лесу или выпустите в леваду. Тогда лошадь не будет ассоциировать погрузку и коневоз с утомительным переездом и пугающей атмосферой соревнований. Так же поступайте с лошадью, перенесшей травму при переезде, хотя здесь вам потребуется больше времени, чтобы вернуть ее доверие.

Еще одна проблема: лошадь не желает выходить из коневоза в незнакомом месте. В таком случае, лучше всего поставить коневоз открытым в леваде и дать ей время выйти самой. Но это не всегда возможно. Хорошим подспорьем может стать кликер. Так или иначе, не торопите лошадь, дайте ей привыкнуть к свету и оглядеться. «Если вы хотите пройти с лошадью все стадии за 15 минут, это займет у вас весь день, – считает создатель метода Join-Up Монти Робертс. – Но если вы дадите лошади весь день, то ей понадобится всего 15 минут».

Иногда приходится прибегать к успокоительным. Однако не стоит слишком рассчитывать на лекарства. Если уж вы решились, дайте препарат заранее, когда лошадь спокойна. Впрочем, как правило, мы отваживаемся на крайнюю меру, когда лошадь уже находится в состоянии возбуждения. Лекарство, конечно, и так действует, но приходится давать большие дозы. Кстати, «загруженной» лекарствами лошади трудно удержать равновесие в движущейся машине. Да и об обучении тогда говорить не приходится – скорее всего, в следующий раз при погрузке у вас снова возникнут сложности.

Софья Баскина

Фото: Кирилл Смыслов

Материал опубликован с разрешения правообладателя – журнала «MyHorse» («Моя лошадь»).