Расстояния в двойных системах

[lizun]

Знаю, что тем было много, но хочется конкретики.
Какие расстояния сейчас считаются стандартными (т.е.наиболее удобными) в двойных системах высотой 130.
Если не сложно, напишите, плиз, "стандартное" расстояние и допуски в обе стороны (т.е.для максимально узкой и максимально широкой) двойной системы чухонец-брусья и брусья-чухонец высотой 130см.

 

[Снегурочка]

Семь с половиной - стандарт. насчет допусков могут быть разные мнения. Я бы больше чем плюс-минус 50 см экспериментировать не стала. Но некоторые на свой страх и риск экспериментируют. Правда, результата не всегда удачный. :wink:

 

[lizun]

Спасибо

 

[Алексей Борисович]

В 2008г.был на семинаре "Курс-дизайнеров". В пособиях которые там выдали написано следущие: Среднее растояние в системах в нормальных условиях для высот от 120 до 140 см.
Высотное-Высотное 7.60...8.00, 10.60...11.00
Высотное-Паралельный оксер 7.50...7.80, 10.5...10.80
Паралельный оксер-Высотное 7.60...7.80, 10.6...11.00
Паралельный оксер-Паралельный оксер 7.40...7.70, 10.40...10.70
Тройник-Высотное 7.70...7.80, 10.70...11.00
Тройник-Паралельный оксер 7.60...7.80, 10.50...10.80
Примечание: Крс-дизайнер может изменить это растояние,принимая в расчёт: Класс лошадей,тип соревнований.
Уклон площадки,вязкость грунта,острые углы поворотов.
Конструкцию препятствий.
Вот как-то так.

 

[Снегурочка]

Алексей Борисович, первая колонка - один темп по земле, вторая - два?
И еще меня удивило, что расстояние в системе "высотное-высотное" шире, чем "высотное-оксер". Ведущий семинара не объяснял почему? Или может быть вы сами знаете?

 

[Алексей Борисович]

По колонкам совершенно верно. По поводу растояний. Расстояние от точки отталкивания до препятствия меньше,чем от препятствия до точки приземления,а т.к. на широтном препятствии нужно ещё учитывать его ширину,то лошади его удобней прыгать более с близкого растояния,чем высотное.Отсюда растояние перед широтными меньше. Вот как-то так.

 

[Снегурочка]

Спасибо!

 

[pampusik))]

возможно, вам это поможет. пользуюсь этими расчетами и для систем и для проездов. в зависимости от высоты препятствия находим точку отталкивания=точке приземления по формуле: 1 высота препятствия+0,5 высоты препятствия. для брусьев расстояние считаем от середины. а далее: (точку отталкивания=точке приземления)*2+длина темпа галопа*количество темпов галопа. а вот длину темпа галопа находим по

Примечание: Крс-дизайнер может изменить это растояние,принимая в расчёт: Класс лошадей,тип соревнований.
Уклон площадки,вязкость грунта,острые углы поворотов.
Конструкцию препятствий.
Вот как-то так.