Во что запрячь своего коня?

[hip]

Не знаю, у меня знакомые ездят все на двуколках. А медленно они в принципе не ездят. И по буеракам в том числе. Но двуколку считают устойчивой и удобной. Правда деревенские двуколки низкие, на небольших колесах. Марафонник тоже прекрасно переворачивается. Достаточно наехать на камень или бревно.
Вот в этой группе мне нравятся еще работы. Санки, брички - а ля старина.

 

[Чудь]

Производители не размещают цены на сайтах, т.к. они зависят от обвеса. Но у меня есть доминиаковский прайс.

Прайс пока бессмысленно, я зимой не покупатель )) Но во сколько примерно обойдется вот такой приличный агрегат с нормальным обвесом для прогулок?
Интересно, насколько спортивным коникам полезно "таскать телегу", может мне туда и остальных попробовать заездить. Спину поберегу хоть на минус раз в неделю (шутка)

 

[hip]

Новый и качественный около 300 т.р. с упряжью

 

[Krist]

Не знаю, у меня знакомые ездят все на двуколках. А медленно они в принципе не ездят. И по буеракам в том числе.

Их жизни - это их собственное дело.

Марафонник тоже прекрасно переворачивается. Достаточно наехать на камень или бревно.

Шта, простите?!

Но во сколько примерно обойдется вот такой приличный агрегат с нормальным обвесом для прогулок?

Агрегаты, представленные на фото в этой теме, стоят от 2 до 15 тыс евро. Определитесь хоть примерно, какого плана агрегат с каким обвесом по Вашим прикидкам будет нормальным для прогулок.

Грамотная упряжная работа еще ни одну лошадь не испортила. А мышцу и мозг ничто не качает так эффективно, как "телега".

 

[Чудь]

Вообще же более подходящими ТС на первый взгляд кажутся вот такие экипажи:

или

Вот такой - 170 кг
Но колеса выглядят ненадежно?

Вот такой - 260. Красивый

Вот типа тфаких. Понятия не имею, чем они отличаются, кроме внешнего вид. правда ))

 

[Krist]

Типа первых начинаются от 2500 евро без доставки и растаможки.
За 300 тыс. могу растаможить и привезти, еще и с упряжью впридачу.

 

[Чудь]

Я запомню )) Зимой я не покупатель, а вот по весне оттаивает и кошелек, и хотелка ))
Они же универсальны, подходят под разный рост/габариты (коня)?

 

[Krist]

Нет, они подбираются под рост/габариты, если берутся в магазине/у дилера/на вторичном рынке (т.е. эти параметры конкретной модели нужно узнават заранее, перед покупкой) или делаются сразу под пару лошадь+драйвер, если заказывать напрямую у производителя (они любую выбранную модель адаптируют под нужные размеры).
Если понадобится - обращайтесь.

 

[влада ревоненко]

Дорогое удовольствие, однако...

 

[Сва]

Драйвинг вообще - сильно дорогое удовольствие...

 

[Villa07]

я б качалку купила,да дорого.На двуколке ездим по дороге(песок),есть с хорошим поворотом,то,что надо

 

[hip]

Дорогое у нас. Вторичного рынка считай нет. В Европе бу можно купить очень бюджетно - что упряжь, что экипаж, даже антикварный.
У меня нет драйвинговых экипажей. Есть двуколка и бричка, а также розвальни. Правда в упряжи я практически не работаю. Зимой нет снега, а летом не до того, да и горки у нас крутые.

 

[влада ревоненко]

А еще кризис этот....

 

[hip]

В связи с морозами поняла преимущество русской упряжи) не расстегнешь на замерзшей коже пряжки. А сыромять смазанную проще развязать)
Правда что толку с морозов, когда снега нет(

 

[Krist]

не расстегнешь на замерзшей коже пряжки

У нас нет таких проблем.

 

[hip]

А я вот обычную уздечку не могла расстегнуть после мороза. Пока кожа немного не согрелась в конюшне.

 

[Дарья (nationallider)]

Я запрягаю в обычную старенькую рабочую кочалку! Очень удобно и комфортно вполне Зимой санки усиленная тяга помогает избавиться от излишней "Бодрости"

 

[Цыганка]

Как такой?

 

[черный всадник]

Всем добра и настроения. Есть экипаж за 120. Бу раз 5. Если интересно звоните 89267983232.