А что тогда они делают? Если всадник опирается на стремя, то стремя держит ногу. Это закон физики.
вы когда на земле стоите, она Вам ноги не держит. Держит Вас на земле равновесие, а на землю Вы наступаете-она опора. На лошади тоже должно держать равновесие. А стремена не должны функционировать как капканы, они нужны по сути для того, чтобы показывать ногам всадника, где земля находится. Поэтому и считалось всегда, что стремена должны быть тяжелыми, чтобы сами по себе не болтались. А современные стремена, мало того что оснащаются всякими амортизаторами, так ещё и изготавливаются из легких материалов. Пока из полученных ответов делаю вывод, что это все маркетинговая реклама. Взять попробовать негде. Могу купить и пытаюсь выяснить целесообразность. У одной из моих учениц проблемы с мениском. Вот я и взялась тему мониторить
Для укрепления посадки ездят без стремян. И без седла тоже ездят, в том числе и строевой рысью. Если всаднику держит ногу стремя, то он пока ещё не сильно всадник
Стремя никогда капканом не было, оно было опорой. Тяжелые стремена - лишний вес на лошади. Лёгкие стремена делают не для рекламы, а для того, чтобы на лошади было как можно меньше веса, сёдла тоже стали делать из лёгких материалов, например пластиковые, аллюминивые, титановые ленчики, вместо тяжёлых деревянных и железных.
У кого-то, видимо, в попе
Как выглядят шарнирные?
Вы знаете, что стремена для скаковых сёдел аллюминивые? Иногда пластиковые. А знаете зачем? Вот вам для сравнения цифры, стремена для обычного седла: 640 г, 540 г и 280 г - это вес одного стремени из разных сплавов. Прибавьте второе стремя, думаете это незначительная прибавка к весу, что несёт лошадь и какой вес предпочтительнее?
