А завтра езду ехать)))
и скатать парный КЮР , когда манеж свободен только ночью)))
Нежно вспоминаю ЦСКА вечером - 14-18 голов на манеж 30 на 70. Из них голов 8 проката сменой на не самых добрых и честных лошадях, остальные примерно поровну элементы катают или связки конкурные прыгают (в том числе на конях, поворачивающих только долетев до бортика), и ещё я на молодом придурке на бешеных скоростях с криком «Осторожно, галоп!». И народ выступал, и даже успешно. Конечно, хочется работать в более нормальных условиях, но иногда проскальзывает мыслишка - зажрались мы все.
да, а с грунтами вообще отдельная песня ( на тему зажрались))), у нас сейчас в 20 на 40 разрешено не более 6 всадников одновременно и корды в крытике запретили.
Тогда почему кто-то недоволен,что манеж один?
Не все могут расписать заранее, а вот вообще запись в манеж через ресепшн, как это было в КШВЕ - вещь великая.
У нас можно было позвонить и перезаписаться на попозже, если есть место. Больше 6-7 голов в манеж не допускали 20 на 60. Плюс можно было не попадать с конкретными лошадьми и всадниками или с молодыми или с понями. И если ты первый пишешься, можно было попросить - не пишите ко мне пони, например.
Как то это очень труднореализуемо на мой взгляд. А если владельцу пони надо тоже в это время приехать отработать лошадь? А если вас попросили не записывать в манеж в удобное вам время? А в другое время вы к лошади не попадаете, и дальше что?
Дальше - иметь лошадку, которая сможет работать со всеми и с которой будут не против работать все. Или терпеть неудобства, связанные с какими-то качествами своей лошади, а не со злыми людьми вокруг. Про пони тоже надо сейчас - кто первый встал, того и тапки, записываться можно было на месяц вперёд.
А бывают всадники, с которыми ты не хочешь ездить, или они с тобой. А у того всадника может быть 10 голов в работе и в манеж таким образом можно вообще не попасть, никогда))
Можно как мы в ЦСКА - смотришь, 15-16 голов в манеже - седлаешься, а вот 18+ - ну его, на корде побегает или в руках, если в предманежнике очередь с перспективой на завтра.
вот это жирный плюс
