Я умный и певец. Флеймуем.

[Канарейка]

Что-то порадовалась, что не вожу машину...

Надеюсь только, что всё не совсем так, как вы тут рассказываете.

 

[HelenaD#]

который с корешем ехал бухой, по встречке и на красный.

Подождите, разве в таком случае вина не только на этом бухом, ехавшем по встречке. Он врезался, его вина. Нет? Мне кажется здесь можно в суде доказать свою непричастность к травмированию пассажира, ехавшего с бухим.

 

[AnnaVsp]

У нас страховку за превышение не повышают. Только за выплату ущерба. Мне теперь за планку наверно поднимут.

Но за превышение скорости более чем на 20 кмч (проезд на красный, использование мобильника, нарушение дистанции, обгон слева) дают штрафные баллы. Они суммируются и несут последствия от добровольно-принудительного повторного посещения автошколы до лишения прав и психологического медицинского освидетельствования (знаменитый идиотен-тест)
А долговременное лишение прав для многих означает финансовый крах. Мало кто работает рядом с домом.

Кстати, значительное занижение скорости без уважительных причин, называется "создание помех движению" и тоже штрафуется. Правдо поймать на жтом труднее, надо чтоб кто-то настучал.

У вас обгон слева запрещен? Только справа что ли?

 

[abpbrf]

Я не знаю, как там в Германии и США, но в России обгон справа невозможен чисто технически. Не бывает в России обгона справа. Ну, если считать обгоном то, что им называется в ПДД.
Я тут в пятницу поставила на сутки машину в замену автостекла. Так долго, потому что выбрала самую дешевую и, соответственно, длительную по времени вклейку. Уехала из сервиса на ОТ (с пересадкой) и приехала обратно на ОТ (с пересадкой). На ОТ не ездила почти два года. Ужаснулась нафиг, кто у нас его водит и как его водят. Машинку при получении была готова кружить и целовать, на ОТ мне реально в разы страшнее было, чем самой за рулем.

 

[Arra]

Он врезался, его вина.

Вина-то, безусловно, его. Но обязанность возместить вред - солидарная, т.к. и он, и невиновный водитель, оба являются владельцами ИПО (источники повышенной опасности), и пассажир получил вред в результате взаимодействия двух ИПО. Такое вот законодательство у нас.

 

[ZlojEzhik]

Ох, не помню откуда прочитали эту историю, но расскажу, так как к сути это не относится. В общем, есть где-то на просторах мужик. И у него в одну ночь украли машину. Заметил он это случайно и успел даже заявление почти сразу написать. В ту же ночь пьяные придурки, укравшие машину, убились на ней. И хозяина машины обязали выплатить компенсацию родственникам угнавших, так как юридически больше некому было её платить... Мужик судится уже несколько лет. А вы про ремни безопасности...

 

[HelenaD#]

Вина-то, безусловно, его. Но обязанность возместить вред - солидарная

Нет, не так, специально позвонила юристу знакомому, а то вы меня напугали, полностью возмещает ущерб виновная сторона и только.

 

[Arra]

специально позвонила юристу знакомому

Знакомый юрист видимо не в теме именно автомобильной специфики.

Согласно п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Разрешая спор, суд пришел к правильному выводу об удовлетворении заявленных требований, так как в силу вышеприведенного п. 1 ст. 1079 ГК РФ ответчик несет ответственность и без вины, как владелец источника повышенной опасности.

 

[HelenaD#]

Эта фраза взята из судебной практики о ДТП с пешеходом, где владелец ТС не был виновен, но как владелец источника повышенной опасности обязан возместить вред. На самом деле, решение зависит от умения юриста. Так эту фразу можно рассмотреть и в таком ключе: бухой летит по трассе, вылетает и врезается в электроопору, обрываются провода, пассажира поразило эл.током., он подает иск на компанию, владельца электросетей, как владельца источника повышенной опасности. Есть еще понятие обстоятельств непреодолимый силы

 

[Корона]

А общественный транспорт?

Я живу в Леверкузене. На работу езжу в Вупперталь. На автобусе до поезда, от поезда на автобусе до работы. С двумя переадками в сумме полтора часа набегает. Автобаном 30-40 минут.
Неприятно, но терпимо.
А вот в небольших деревнях совсем плохо.
И очень плохо, когда работаешь по сменам. Добираться ночью общественным транспортом совсем скучно.

А с камер на том же автобане не видно это?

Нет, камер немного и они настроены на превышение. Реже - на дистанцию. "Принижение" не считается таким же опасным и этим не заморачиваются.
Вообще, немцам свойственнен акцианизм: распознали проблему - кинулись бороться. И пусть весь мир подождет. Охота на ведьм.
Сначала ведьмами объявили лихачей. Взялись всех нещадно контролировать и штрафовать, заодно пополняя коммунальную казну. Штраф на 6 кмч - это перебор, это сильно перебор. Это на опасном участке вместо дороги-детей-кошек-пенсионеров концентрироваться на спидометре.

Потом слегка дошло, что превышение скорости и отморозки на дорогах - это не всегда одно и тоже. Провели изменения в законе и взялись целенаправленно охотиться на гонщиков. За гонки теперь можно и срок схлопотать.

Жуть! То есть в Европе в принципе человек, который не водит - это нонсенс?

Нет, не нонсенс. В нижнем ценовом сегменте на машине в соседний город мотаться не будут. Уборщицы, продавщицы, парикмахерши, официанты большей частью работают поблизости.

Рабочие на заводах тоже большей частью местные. Хоть и большей частью с машинами. Но они покупают жилье, как правило, поближе к заводу и работают на нем до пенсии. "Конторские" - ИТР и руководство, более мобильны, по настоящему хороший карьерный скачок можно сделать, только сменив работодателя, прямой путь наверх более долог и тернист. Поэтому они себя к месту работу не привязывают.

Крупные города. В Берлине, Кельне, Франкфурте вы без проблем доедете из конца в конец на общественном транспорте. Зато парковки искать задолбитесь.

Новый тренд: среди молодежи, особенно студентов, популярность автомобиля резко упала: машина стоит денег, права стоят денег, а у них другие приоритеты.

У вас обгон слева запрещен? Только справа что ли?

Блин, зарапортовалась. Справа, конечно, запрещено. За городом обгон справа запрещен. Только слева. За это штрафные пункты - тяжелое нарушение.
При этом после обгона положено возвращаться снова направо. Логично, только так система может работать. Но это легкое нарушение. За него штраф - червонец и им никто никогда не заморачивается. Поэтому дятлы едут посредине 100 кмч и блокируют весь автобан.

В Америке, насколько я знаю, ехать можнь по любой полосе и обгонять можно с любой стороны. Логично.

 

[Nightwing]

Штраф на 6 кмч - это перебор, это сильно перебор.

Эк у Вас лафа....

При ограничении в 50км/ч, если едите 51 заплатите 135 евро (дают скидку 3или4 км на точность радара), но это если на фоторадар напороться, а их сейчас что-то зачастили. Если стоят менты вживую то остановать только если им совсем скучно.

 

[AnnaVsp]

Эк у Вас лафа....

При ограничении в 50км/ч, если едите 51 заплатите 135 евро (дают скидку 3или4 км на точность радара), но это если на фоторадар напороться, а их сейчас что-то зачастили. Если стоят менты вживую то остановать только если им совсем скучно.

Россия +20 км/ч лично от Медведева, вот где лафа.

 

[elel65 (Finka)]

За него штраф - червонец

Ни хрена себе у вас штрафы! У нас сто, а то и триста (каждому )

 

[AnnaVsp]

Ни хрена себе у вас штрафы! У нас сто, а то и триста (каждому )

У вас же вроде штрафы от зарплаты? Говорят один из директоров нокии как то тысяч десять заплатил?

 

[Эгоистка]

Вероятнее всего - это одно и тоже. По опыту.

В каком смысле "по опыту"? Был опыт использования того и другого?

У неё в правах есть отметка об обязательном ношении очков во время управления транспортным средством.

Спасибо, про это я не знала. Но тогда получается, что при первой же встрече с гаишниками ее так и так накажут за отсутствие очков.

Ирина, учитесь сдерживать свой фонтан откровений.
Все мы состаримся. А сколько историй об облапошивании доверчивых пенсионеров!

С пенсионерами КМК совсем другая история, там не в откровениях обычно дело.

И ещё @Эгоистка вы знаете что своей поддержкой ЛеныЛеси вы провоцируете её и дальше ездить без очков?

Вы не обижайтесь, но вот это ерунду Вы написали. Читать надо внимательно, как пишет одна наша общая знакомая. Нигде я не поддерживала идею ездить без очков. Наоборот, в первом же посте на эту тему я написала:

Насчет дефектов зрения у водителей, - эта мысль пугает. И КМК если есть возможность это поправить с помощью очков или линз, лучше это сделать.

 

[elel65 (Finka)]

У вас же вроде штрафы от зарплаты? Говорят один из директоров нокии как то тысяч десять заплатил?

Ну вот я и говорю, что нет стабильного "ценника", но стоха - это как минимум ))

 

[HelenaD#]

В каком смысле "по опыту"? Был опыт использования того и другого?

Нет, был опыт использования другого средства в виде геля и в виде пасты (тоже ветеринарный препарат для вывода шерсти только) составы были идентичны, только консистенция разная.

 

[Эгоистка]

только консистенция разная.

А кошки одинаково лопают обе консистенции?

 

[HelenaD#]

А кошки одинаково лопают обе консистенции?

нет. У меня два, так вот Рыжему все равно что лопать и в какой консистенции, а Шейла, аристократка, кушать изволит только гель.

 

[abpbrf]

нет. У меня два, так вот Рыжему все равно что лопать и в какой консистенции, а Шейла, аристократка, кушать изволит только гель.

А у меня Тацу-кот ни в какой не лопает, поэтому, по совету ветеринара, периодически перевожу его на специальный корм для вывода шерсти, иначе он блевать начинает, как заводная игрушка блевунчик.