Интересное мнение крупного спортсмена, с которым трудно не согласиться: " БП требует достаточно тонкого взаимодействия всадник-лошадь, езды "на пальчиках" и едва заметных уклонах корпуса. Теперь, так выезженная лошадь, идет по маршруту выше 140, с резкими поворотами, прыжками и приземлениями, контакта с корпусом мало, и он не всегда такой уж тонкий, контакт в поводу тоже допускает большие огрехи, просто потому, что скорости другие, а лошадь надо на точку отталкивания подвести. В конкуре все происходит много быстрей и поэтому несколько резче и проще, чем в БП. Для тонко "настроенной" лошади, все время будут возникать неясности (занесло всадника чуть в бок при преземлении, конкурная лошадь и не сместится, будет двигаться прямо, а выездковая обязана сместиться ее так учили!), все это будет мешать ей идти по маршруту. Т.е. мешает не выезженность лошади как таковая (она только помогает), а привычка лошади откликаться на едва заметные воздействия. Если такую лошадь приучить к конкурной езде (чуть загрубить), меньше контакта будет в БП. Т.е. лошадь может делать и то и другое, достаточно успешно, но нужен некий период переодаптации и привыкания. Возникает вопрос, не поедет ли у лошади крыша?" Короче, мнение проффи такого: БП и конкур до 140 реально, дальше лучше разделять.
Именно задрюченные. Потому что выезженные правильно - им нет большой проблемы расслабиться и двигаться вперед, имхо...
Внутреннее постановление в повороте само собой получается, остается только ноги добавить.
