Профессиональный конный спорт

[Evamongolia]

А наша задача, чтобы в нужном направлении думали. Где денег взять на вот это вот все

 

[Алексей Борисович]

Это ещё прошлая эпоха, СССР, с оветский спорт, когда лошади готовились массово в конных заводах.

Готовились к чему?

 

[Химик]

в конном спорте нет такого понятия, как в гимнастике например. Грубо говоря, чемпион мира - это статистическая погрешность, вот и считайте. Лошадь высокого уровня работает с всадником от 20 минут до 40 минут в день. У всадника 2-4 основных лошадей, то есть чистыми работы на полдня. Дальше начинается работа на поддержание штанов: купить-продать лошадей, потренировать (иногда в другой стране), найти и договориться со спонсорами, перевезти коней с одного старта на другой; если своя конюшня, то это как дом - работа никогда не кончается. То есть ответ сколько надо тренироваться - от 20 минут в день до целого дня. Это все при условии что уход за лошадьми на коноводах, конюхах, то есть всадник только ездит.

А на деле - как повезет. Почитайте биографии чемпионов мира, там у всех все по-разному.


Про совмещение профессий: у Климке была юридическая практика, вроде успешная; у Шокемюлле заводы-пароходы еще. То есть возможно, но сложнее. Точно не следует совмещать две развивающиеся карьеры, траст ми.

Пилота и коней совмещать трудно, у пилота большая нагрузка и много командировок, поэтому тут либо-либо. Для двойной карьеры надо чтоб работа была рядом: лошади любят рутину, с ними по командировками не поездишь особо.

 

[Эйша]

Про совмещение профессий: у Климке была юридическая практика, вроде успешная; у Шокемюлле заводы-пароходы еще. То есть возможно, но сложнее. Точно не следует совмещать две развивающиеся карьеры, траст ми.

Петушкову забыли)
Выше я ссылку на большепризного корейца с "заводами и пароходами" приносила.
Украинец Онищенко пришел к коням почти в 30, бизнесмен, выступал на Олимпиаде.
Сложно? Да.
Реально? Тоже да. Примеров не один, не два.)

Говоря про командировки, многие забывают, что у конников тоже часто полно командировок.
Кто как тренер со своими частниками куда-то мотается.
Кто-то конеперевозками занимается.
На старты поехал сам - остальные кони тоже как-то без своего основного всадника какое-то время живут и работают)

Единственный момент, который будет рулить всем - чтоб были деньги на всё это.)
Ну и здоровье.
Для конкура ещё - смелость. Всё таки достаточно легко могу себе представить "натасканного" на БП всадника, которого за счёт финансовых возможностей "ведут за ручку". А вот скакать 160 см конкур - это нужна смелость, особые человеческие качества. Или оно есть, или нет. От финансов зависеть не будет. Готовые кони - это хорошо, но не плацебо на все случаи жизни)

 

[Evamongolia]

Чтобы скакать конкур , одной смелости мало, нужны ещё деньги. И на коней, и на оплату команде. Паршивый ленивый и пофигистичный коновод запросто угробит сколь угодно хорошего коня. Просто «не заметив» соплю какую нибудь, царапину, камешек в копыте. Да просто «что то он какой-то не такой сегодня»

 

[юлия2]

Чтобы скакать конкур , одной смелости мало, нужны ещё деньги. И на коней, и на оплату команде. Паршивый ленивый и пофигистичный коновод запросто угробит сколь угодно хорошего коня. Просто «не заметив» соплю какую нибудь, царапину, камешек в копыте. Да просто «что то он какой-то не такой сегодня»

Про финансовые возможности как раз написано. Но мне кажется, что без слаженной команды, где каждый профессионал своего дела до олимпиады и высоких результатов не дойдёшь, тут каждый в отдельности должен быть щепетилен, быть перфекционистом и, в какой-то мере, занудой ( в положительном смысле).

 

[Химик]

Петушкову забыли)
Выше я ссылку на большепризного корейца с "заводами и пароходами" приносила.
Украинец Онищенко пришел к коням почти в 30, бизнесмен, выступал на Олимпиаде.
Сложно? Да.
Реально? Тоже да. Примеров не один, не два.)

Говоря про командировки, многие забывают, что у конников тоже часто полно командировок.
Кто как тренер со своими частниками куда-то мотается.
Кто-то конеперевозками занимается.
На старты поехал сам - остальные кони тоже как-то без своего основного всадника какое-то время живут и работают)

Единственный момент, который будет рулить всем - чтоб были деньги на всё это.)
Ну и здоровье.

Да, в основном самые удачные варианты - это свой бизнес + кони. На наемной «обычной человеческой» работе очень маловероятно совмещать все на высоком уровне. Но может я просто не встречала таких.

 

[Эйша]

Чтобы скакать конкур , одной смелости мало, нужны ещё деньги.

Выше об этом тоже сказано)

Кстати, можно ещё пробеги посоветовать.
Там очень популярна тема, когда лошадь готовит берейтор, а всадник может фактически только на стартах встретиться со своей лошадью.
Конечно, всадник должен быть физически натренирован.
Вон шейхи скачут пробеги максимальных дистанций, а назвать их профессиональными всадниками... не уверена, что корректно)

 

[юлия2]

Похоже, что тема реальный вброс, товарисщ Артём ни здесь, ни на другом сайте, где озвучил тот же вопрос не отвечает, не лайкает посты. Просто в теме не участвует. Может бот?)

 

[Лазурный]

Кстати, да, пробеги.
Не знаю только, можно ли объехать шейхов на ЧМ.)

 

[Химик]

Кстати, да, пробеги.
Не знаю только, можно ли объехать шейхов на ЧМ.)

Если там только спорт без всякой политики и всяких васьвась, то можно

 

[Эйша]

Ну вы сказанули...
Какой спорт без васьвась)
Да, этот спорт не "карандашный", зато допинговый и "ветеринарный") И предостаточно других нюансов.
Были бы деньги, короче)

 

[Поле]

Да, в основном самые удачные варианты - это свой бизнес + кони.

У Петушковой - наука + кони.

 

[Grey Star]

Корелова не сама коня готовила, все на деньги спонсора.

 

[Химик]

У Петушковой - наука + кони.

Сейчас на науке в России не сильно заработаешь, а государство не спешит финансировать что конный спорт, что науку. Ну 150-200 тыщ при наличии степени, постоянных публикаций, заказами индустрии можно заработать, но этого не знаю, хватит ли на регулярные старты и содержание лошади топ-уровня? Разве что в РАН идти член-корром, но это лет 30 работы

 

[Стрекоza]

То есть тут выбор: либо быть пилотом, либо профессиональный конный спорт(в выборе направления и профессии). Я так понимаю? Совместить нереально? Спасибо вам, что отвечаете на мои вопросы. По мне они странноватые. Но просто я стою в выборе.

У вас сейчас выбор по сути - или вы учитесь и зарабатываете в дальнейшем или вы учитесь и .....тратите тратите тратите. Много тратите.

 

[Yulia (yuliok)]

В.В.Мишин был лётчиком и спортсменом-конником очень высокого уровня. Всё успевал.

 

[oig]

В.В.Мишин был лётчиком и спортсменом-конником очень высокого уровня. Всё успевал.

Ну, опять же, не без команды тренера-берейтора-коновода))
Даже сейчас, высококлассный военный летчик или летчик-испытатель может зарабатывать достаточно, чтобы содержать себе пару спортивных лошадей. Но он будет привязан к основной работе.
Если это пилот гражданской авиации, то он будет зарабатывать себе на одну любительскую лошадь, плюс те же ограничения по графику))
Я думаю, что пилоты неплохие всадники, т.к. в обеих сферах требуется похожее. Но вот совмещать и расставить приоритеты это сложно.
Тем более, что летчик не может передать задание "коноводу"))

 

[Grey Star]

А в каких источниках указана зп военных лётчиков и испытателей?

 

[юлия2]

Вообще странно это. Пилот гражданской авиации - не любитель, а профессионал своего дела. При регулярных рейсах может зарабатывать баснословные суммы. В пандемию с этим делом стало туго, сейчас тоже уже не такие заработки, но всё же. А военный лётчик - это вообще другая сфера. Сравнивать тогда и сейчас не корректно, тогда господдержка была для военных спортсменов, лошади редко были свои, а сейчас чёрт знает что. Тему государства открывать не будем, вообще не о том это. Но, в любом случае, совмещать такую профессию как лётчик и быть спортсменом не любителем, а профессионалом и двигаться к мечте не просто об участии в мировых турах, а о победе в мировом значении, надо иметь отличную базу и команду. Без команды ничего не получится.
Короче, вброс получился содержательным. Чел, создал на двух сайтах темы и слился, а все бросились обсуждать если бы, да кабы).