), а что-то более явное... Нафиг оно мне надо?! Но это Я так езжу, не знаю, как у вас классиков принято Так что по поводу плотности прилегания к бокам лошади ноги ниже колена могу поспорить, правда со своей точки зрения... да, она не должна болтаться, но и плотно прилегать тоже излишне. ИМХО.А вот это аблосютно неправильный подход. Лошадь управляется не силой а балансировкой и смещением центра тяжести -уклонами. Вашего веса смещенного немного набок вполне хватит для завода на вольт. Если вы заводите лошадь на вольто только силой рук вы рискуете повредить лошади рот или же завалить её на полном ходу. а уж теи более тормозить в кусты и деревья.. У нас одна весьма крупная девушка на весьма крупном жеребце решила затормозить в березку... березка сломалась а результата никакого. Да и где гарантия что под вами не напрыганная лошадка которая легко может принять заборчик за барьер.
то, что я имела ввиду под "обхатыванием"- не судорожное сжимание боков лошади, а именно прилегание ноги "по всей длине" к боку (т.е. не только шлюсс, но и нижний шенкель). Это чтобы стремена не слетали. То, что ваши лошадки воспринимают "обхватывание" как посыл- ну и что. Как лошадь выездишь, так она и будет бегать под вами. Вообще, насколько я представляю "обхватыванием" мы подводим задние ноги лошади, а корпусом (и поводом) ограничиваем движение. Но про "несущую" лошадь и "обхватывающую" ногу я имела ввиду только то, что написала- чтобы ноги не болтались по сторонам, а сохранялась прочная крепкая посадка. Имхо, люди, у вас может быть по другому и, возможно, не менее правильно.Nick написал(а):Мы, кстати, тоже воспринимаем обхватывание ногами как посыл
)Ну сделали мы первую рысь- вроде нормально, я немного расслабилась но всё равно была на чеку. Вторая рысь: Я лишь дотронулась пяткой донеё она пошла очень быстрой рысью, я её успокоила,вроде нормально! Ну сделали мы пол рыси и тут резкий рывок и мы уже носимся карьером и показываем козликов. Ну я вроде ещё сидела. Но я не заметила что она несётся на ниииизенький барьер и тут прыжок....полёт....приземление.... 
8) 
