Catherine1976
Pro
Для тех, кому неизвестна работа ноги и корпуса - получается, да. Пилёжка. Для остальных - это полуодержка.
Для тех, кому неизвестна работа ноги и корпуса - получается, да. Пилёжка. Для остальных - это полуодержка.
Кто на что учился...
А напомните, где шла речь именно о серии полуодержек (если Вас не затруднит). Я, вероятно, это сообщение пропустила - и не зная контекста, затрудняюсь комментировать.
А она на видео тренирует или верхом на лошади сидит?
Верхом
Я не понимаю где там пилёжка, расскажите, что в вашем понимании полуодержка.
Ничего оно не эфимерное, а очень даже конкретное, даже в граммах измеряется. Если всадник знает, как привести лошадь в состояние в поводу и донести лошади, что это ее задача - держать контакт и тянуться в повод, а не всадника, любая лошадь будет в поводу почти всегда. Если она оттуда выходит, то полуодержками это возвращается в нужное состояние.
Измеряться-то оно измеряется, только вот гаситься, увы, слишком легко. Задачу дерать контакт лошади понимают замечательно, не побоюсь этого слова, даже и с удовольствием. При одном условии. Всадник не мешает. Достаточно не отдать руку в нужный момент, лошадь натыкается на железо, и привет, потеря импульса (толчка), а следом - потеря контакта.
Импульс с контактом восстанавливаем посылом, если надо, то и полуодержкой, не вопрос, но если мешать и восстанавливать часто, лошади надоест. И она замкнется. Любая, самая развыезженная. Если посмотреть на контекст, можно обратить внимание, что речь шла о потере контакта во время выполнения сложных элементов. В такой ситуации рукой легко, невольно, лошадь поймать, погасив ее. И, не стоит забывать, что подведение зада - враг контакта. Как это не пародоксально звучит. Чем больше веса на заду, тем сложнее лошади этим задом толкаться, а нет толчка, неоткуда взяться контакту. И еще, чем сложнее работа задних ног и спины лошади, тем больше вероятность, что у лошади в момент выполнения элемента что-нибудь да и зажмется. С тем же эффектом(. Потом разожмется, если лошадь тренированная, но элемент уже подпорчен(.
Если всадник достиг уровня неких сложных элементов (давайте конкретнее, каких) - вряд ли он поймает лошадь рукой не в тему. Это совсем другой уровень мышления, ощущений и действия всадника, а не прокат, который первый раз на лошадь сел.
Кому сложнее за рулем, новичку, только автошколу закончившему, или пилоту "Формулы"? Задачи разные... Чем сложнее задача, тем сложнее ее решать. На прямой, мастер, естественно, рукой лошадь не поймает. А на менке или пируете - запросто. Рано или поздно. Не бывает безошибочных всадников. Поймает, и тут же исправит. Или не исправит, от мастерства зависит.
Развалиться - нет, а уменьшиться - запросто. Чем глубже зад - тем легче повод). В пределе, наверное, (не пробовал) можно подвести зад так, что повод совсем провиснет, и рулить одним корпусом.
Это отсутствие проводимости. А не то, как якобы должно быть. За повод отвечает шея лошади, а не зад.
Вопросов нет. У нас очень разные школы).
У меня тоже другая школа, меня учили, что контакт от зада и шея с проводимостью и контактом не связана никак
Я еще раз готов повторить, что у меня нет желания что-то кому-то доказать. И, тем более, учить или убеждать. По двум причинам.
vk.com
