Но все же не в деревнях? Хотя вся Европа куда компактнее, вы
Нисколько не хотела никого мистифицировать полу намеками , просто когда я писала про самовозов, мне ответ показался исчерпывающий. "Импортные" учатся двигаться самостоятельно, под своим так сказать парусом не требуя постоянных, зачастую очень нечётких и противоречивых сигналов сверху. Эта какофония которая зачастую не прекращается ни на минуту что всадник находиться на борту рано или поздно и доводит довольно чётко отрегулированный механизм до ручки. Ведь надо признать что как правило уровень всадника получающего "немецкую машину" не соответствует его амбициями. То на что стоит обратить внимание так это на нескончаемую возню в седле, будь то шекелем, корпусом, копчиком или рукой, называемую "работой" и не прекращающуюся до самого слезания с лошади и к сожалению оказывающуюся контр продуктивной. И где наши в седле "работают" англичане например предпочитают просто "сидеть", а лингвистическая разница в подходах инструкцией не прилагается, увы.Это Вы мне задачку для моего умственного развития подкинули?Спасибо!
И это просто отлично, что для кого-то все элементарно и очевидно. Вопрос почему не очевидно тем, у кого встают импортные лошади. Ну не специально же они пускают деньги на ветер?
Кроме того мы тут уже поделились некоторыми конкретными рецептами "как поставить лошадь". Может быть Вы присоединитесь? (Ну вот хочу я об этом поговорить, а ну как куплю импортную лошадь и тоже испорчу. Хоть отдельную тему заводи.)
Пожалуйста скопируйте, если Вы считаете уместным теме.
