Частники, в обязательном порядке занимающиеся в прокатной смене - это когда места не просто мало, а очень мало. Когда ежику понятно, что по-другому просто не получится. Если ситуация не столь критическая, то частник, вышедший во время смены может делать что угодно, но так, чтобы существенно не мешать смене. "Существенно" - ключевое слово, потому что ни разу никому не помешать - из области фантастики. Вопрос в том, как к этому относиться. Если из каждого случая делать катастрофу - жить не захочется. Может, правильнее взаимно извиниться и вместе посмеяться?
Вообще говоря, исчерпывающие правила поведения на манеже на все случаи жизни достаточно сложны и многоранны. Для того, чтобы их было возможно соблюдать, необходимо, чтобы
1) каждый всадник видел всех и понимал, кто чем занимается (т.е., что вот этот прыгает, этот - пытается проехать схему, а тот - начинающий и плохо управляет лошадью).
2) сразу планировать свою тренировку с учетом условий, т.е. понимать, что схему целиком, да так, чтобы никто не помешал, сегодня проехать не удастся. Для этого надо было либо в обед приходить, либо позднего вечера дожидаться.
Пы.Сы. Скажу честно, что мне не рявкать периодически на кого-нибудь удается не всегда. Не знаю, как в других местах, а в Москве и Подмосковье с грунтом полная ж..., места по этому мало и у всех нервы на пределе. "Квартирный вопрос испортил их" :wink: Но надо как-то держать себя в руках. Тем более, что скоро Новый год!
А нервничая сами, мы нервируем коней, которые ни в чем не виноваты. Конечно, нехорошо останавливать лошадь, которая открыла дыхание, но вообще-то все болезни от нервов.
