Это норма жизни стала. Владельцы не унижаются не то что приехать погрузить свою живность, но даже уладить взаиморасчеты с КСК к примеру, несколько раз бывало что приезжаешь за лошадью, а тебя встречает конюх с вилами и владелец конюшни с алабаем, и так неласково сообщают что за хозяином лошади которую я собираюсь забрать с их территории должок имеется, такой весомый тысяч в 30-50, один раз был в 120 тыс...
И грузить лошадь, я могу только с ротой ОМОНа. Хорошо, если подобная ситуация быстро улаживается, и владелец лошади доступен хотя бы на телефоне, а если это отдаленная область км за 1000 от Москвы? А владелец лошади вне зоны доступа? Такое так же бывало в практике. Теперь вопрос дня, казалось зачем же я 5 лет учился на специальность "грузчик"? Именно за тем что бы решать по закону подобные ситуации, и не попадать на деньги, поскольку за "пустой" рейс никто не компенсирует расходы, даже на бензин.
Так что Лен, извини за лирическое отступление, но погрузка лошади без владельцев это еще цветочки. Бывали погрузки лоашадей в коневозку со спорными владельцами, и это выяснялось уже в пути с лошадьми. Как говорится ничто не предвещало уголовную ответственность и соучастие в краже ,и вот опять...
