Re: Старые клячи. Гасконь стр. 721
Ну, Наташка для меня не просто надежный человек. Она уже давно близкий человек. Я много чего не представляю в своей жизни без ее участия. В Финляндию, например, - как без нее ездить, она и штурман отличный... и кто будет не спать со мной по ночам, когда я за рулем? :mrgreen: Не представляю... :mrgreen:
Ну, как там с ОМОН сейчас -0 не знаю, а вот оперов новых набирать точно смысла нету. Они все равно такие же получатся. Их и учить-то уже некому... Квалификация ниже плинтуса, с опытом осталось - по пальцам пересчитать. Иногда приходится сталкиваться со старыми операми, что дослуживают до пенсии (ну, не бросать же службу, когда 2 года осталось, а тебе еще едва сороковник - и ты пенсионер). Так душа отдыхает от общения. А вот следаки... мама дорогая.... Век бы их не видеть - стыдоба.
В общем, как в 2000-м годе систему порушили, а на ее месте "создали", так теперь с тем, что создали и борются - с коррупцией. Ну, а чтоб было с чем бороться, ее же, родимую коррупцию, и культивируют. А то ежели ее побороть - с чем бороться-то? Такая тема вкусная - борьба с коррупцией. От нее никак нельзя отказываться. А ежели она, коррупция эта, вдруг самостоятельно изничтожится - ее надо создать обратно. А то демонстрировать великую государственную борьбу будет не на чем. А это - ну никак допустить нельзя...
Эгоистка написал(а):
Вообще, у меня часто создается впечатление, что я в каком-то другом мире живу.
О! Эгоистка прозрела! :mrgreen: Ир, это у тебя правильное впечатление создается. Теперь тебе надо сделать шаг дальше к пониманию, и осознать, что иногда людям из реального мира немного сложно понять твои мыслеобразы
, а уж принять - еще сложнее.
Прикалывает ездить на старушке Ауди. Машина тяжелая, в 2 раза длиннее лупика, где она заканчивается - вообще хз. К тому же старая, и потому лишенная некоторых прелестей новых машин. Если лупик управляется силой мысли и кончиками пальцев (бешеная табуретка), то Ауди тяжеловата, хоть и есть гидрач. Но - старой модели, не модный уже... Но: едешь по КАД, плывет машина себе в дожде, глянь - а там за 140 перевалило... А у меня на самом деле 2 скоростных предела, когда у меня меняется восприятие окружающего мира. 120 и 150 км/час. На трассе для меня все-таки комфортно в диапазоне 120-150. Ну, не лихач я, не лихая... Мне вполне хватает для маневра и этих скоростей. За 150 мне уже не комфортно, сознание не сразу перестраивается на нужный темп реакции.
Кобыла валяется... Приехала седни - грязная, как чушка, попону еле отчистила...
Да, Зара будет переживать... Она всегда трудно расстается со "своими" лошадьми. Как Машка когда-то сказала: "Есть лошади, для которых важно, чтобы рядом были лошади. А есть лошади, для которых важно, чтобы рядом была определенная лошадьь. Зара - такая. ей нужна определенная лошадь". Это правда. Она прирастает к напарнику, и очень переживает, когда ее отрывают от напарника. Так было с Унитой... Теперь Хмель. А когда Маша уходила со своими конями из конюшни в Парголово (мы оставались еще на 3-4 дня, когда приедет коневоз и увезет нас в Новополье, и Унита была рядом), я уж не знаю, как она поняла, что коней Маша уводит навсегда... Зара стояла в деннике, всадницы на Машиных конях уходили, а Зара смотрела в сторону их ухода и плакала. Я не думала, что лошади умеют реально плакать - слезами. Да, это было просто несколько крупных слезинок, но они были. И прерывистое дыхание, как всхлипы. И тонкий, безнадежный визг вслед.
Помня это, от Униты мы отучались постепенно, больше месяца. Потому что тоже должны были разъехаться в разные стороны...
Как это будет завтра - не знаю, я буду работать (надеюсь, что к их отъезду смогу сбежать таки!), надеюсь, что Злата за ней присмотрит. Всерьез думаю, если будет волноваться, вколоть ей на ночь успокоительное. Ей веттранквил 2 куба - через полчаса почти спит, так что и полкуба хватит, наверное...
Наташка, я твои вещи собрала, стоят в кормовой справа...
Расставаться очень тяжело 
