Опытные водители и у нас сыпятся при пересдаче. Они допускают ошибки, которые в повседневной жизни и ошибками-то не считаются. Например при повороте направо надо непременно встать в крайний правый ряд, после чего уже выполнить по всем правилам перестроение. Ну это самое расспространённое.
Недавно читала возмущения переехавших на ПМЖ в европу и Канаду россиийских водительниц со стажем, как же сложно пересдавать на права. "Я привыкла краем глаза в зеркало глянуть, а они заставляют головой крутить!"
Сначала удивилась. Потом прикинула, как сама б перездавала)))))))
Если это современные Российские таксисты, то ничего удивительного. Они будут покруче дальнобоев, в своем отсутствии навыков посмотреть, куда едут
Один разворот на лево, из правого ряда, на четырехполосной дороге, при наличии в левом ряду прямо едущего авто (моего), хорошо что я дорогу секу в объме
и угадала заранее куда его понесла нелегкая, но адреналина, не хило так, хапнула
Ну, может и тоже самое. Агрессии и хамства на дорогах много. Это верно и печально.
О )))) Радикальная разница новых ультрасовременных методик и старой школы
Свят-свят-свят
да я поняла)
Я думаю, это была вежливость хоть какая.Ну, может и тоже самое. Агрессии и хамства на дорогах много. Это верно и печально.
О )))) Радикальная разница новых ультрасовременных методик и старой школы
Уметь ездить без зеркал надо. Зеркала-то могут снести. Не эвакуатор же вызывать ))))
Не, той баечке лет 20). Просто реально привычки разные.Если это современные Российские таксисты, то ничего удивительного. Они будут покруче дальнобоев, в своем отсутствии навыков посмотреть, куда едут
Мой инструктор говорил, что ни один автомобиль, который тебя обгоняет по соседней полосе, не должен быть для тебя сюрпризом - ты должна видеть все вокруг себя на 360 градусов и контролировать обстановку. Ну и учитывать слепые зоны тоже.А меня инструктор, когда только -только учиться начинала, учил, что надо вертеть головой и перепроверять инфу с зеркал, я в результате вообще без зеркал водить могу, лишь бы окошки свободны были
Мой КАМАЗ - мои правила!
Так и так ясно, что нет, ведь если голову-то повернуть, то взгляд точно зацепит привернутое зеркало, (хотя может это очки нужны)
Тоже инструктор по зеркалам учил ориентироваться, но я все равно оглядываюсь, ибо мертвую зону никто не отменял. Особенно это чувствуется при выезде с парковочного места задом, при рулении, есть риск в зеркалах не увидеть, что стоящая сзади машина уже у тебя под самым бампером.
Вот честно, огромный респектище, я когда вижу велосипедиста на трассе без зеркал, мне становится очень страшно, он когда оборачивается через плечо, его ж мотылять начинает во все стороны.
встреча с человеком - отдельный трэш. Автомобили осторожничают, пропускают, на трассе никогда не прессуют. Ладно, когда на пешеходные дорожки-тропинки выезжаешь, велосипеда там быть не должно, имеют права идти как хотят. Но они ж велосипед на пешеходной дорожке за пешехода не считают - на дороге за транспорт. На переходе машину пропустят, а под велосипед кидаются. детей бросают, там где дороги во дворах и машины ездят очень редко - дети выскакивают прямо под велосипед Короче, я стараюсь как можно скорее сбежать куда-нибудь в лес. Хотя рано утром так приятно по пустым прямым дорогам да навернуть!
Вот теперь я знаю, что подарить мужу оригинального). На самом деле серьёзно спасибо, в жизни б не подумала.
Вот где нервы-то железные)
Каждый новичок хоть раз выезжал без зеркал, или на ручнике, или не убедившись в отсутствии помех, или иным каким образом затупимши
