PssyKiss
Pro
Re: В.П. Будни полубудня. Тусуемся? ;-)
Наташ, ну ты коновода можешь взять комплексно только на своих) Их будет достаточно, кмк) Ну и плюс я в некоторые вещи рогом не упираюсь. Например, до вечера и моего приезда не заставляю оставаться. Т.е. мне вполне достаточно вечером обнаружить чистую лошадь в деннике и аммунягу у оного. Ну и бросить ее потом не особо разгребая там же, будучи уверенной, что утром бинты будут смотаны, ногавки помыты и уздечка промазана. Тоесть я минимально морочусь - ну, седло с оголовьем в аммуничник могу закинуть и железку мою обязательно. Остальное - опционально.
Лен, сопсна об этом я и написала, но это не совсем моя вина. В том году с работой было откровенно попроще, вот просто на порядок. А касательно справляния с косяками - я тут немного не согласна. Ты на нем еще и прыгала в прошлом году, ща не прыгаешь... Да и косяки были другие. Ну и вообще стиль работы кмк несколько сменился, не в худшую или лучшую сторону, а просто - стало чуть по-другому. Как именно - пока сформулировать не могу :mrgreen: Видимо, это связано с тем, что несмотря на отсутствие видимого прогресса - повысилась общая выезженность и чувствительность к косякам... Хотя я еще обмозгую эту тему и что-нить выдам)
Наташ, ну ты коновода можешь взять комплексно только на своих) Их будет достаточно, кмк) Ну и плюс я в некоторые вещи рогом не упираюсь. Например, до вечера и моего приезда не заставляю оставаться. Т.е. мне вполне достаточно вечером обнаружить чистую лошадь в деннике и аммунягу у оного. Ну и бросить ее потом не особо разгребая там же, будучи уверенной, что утром бинты будут смотаны, ногавки помыты и уздечка промазана. Тоесть я минимально морочусь - ну, седло с оголовьем в аммуничник могу закинуть и железку мою обязательно. Остальное - опционально.
Лен, сопсна об этом я и написала, но это не совсем моя вина. В том году с работой было откровенно попроще, вот просто на порядок. А касательно справляния с косяками - я тут немного не согласна. Ты на нем еще и прыгала в прошлом году, ща не прыгаешь... Да и косяки были другие. Ну и вообще стиль работы кмк несколько сменился, не в худшую или лучшую сторону, а просто - стало чуть по-другому. Как именно - пока сформулировать не могу :mrgreen: Видимо, это связано с тем, что несмотря на отсутствие видимого прогресса - повысилась общая выезженность и чувствительность к косякам... Хотя я еще обмозгую эту тему и что-нить выдам)