Иппическая сила. Блок 3.2 - видеоактивные) Советы звезд

[SineEspera]

В меня один раз в стоящую малолетние байкеры на мопеде въехали, нас гайцы три часа мариновали так я потом полгода от мопедов шугалась

 

[Melamory2]

Эх я тут полмашины новой снесла. Сама. Об бетонный блок, которым заставили весь город

 

[PssyKiss]

Ну вот как то так примерно это выглядело.


Еще граница района, гайцы нас перепинывали друг от друга.
По уму - виноват велик. Вот я уже велосипедистов больше чем байкеров и мопедистов боюсь. Последних хоть в крайнем случае можно к ответственности привлечь, а велики - ни прав, ни номеров, ни знания правил, а лазают везде - на ТТК видела, на МКАДе, ну и вот мой персонаж - ну вот что делал в крайнем левом, когда еще 2 ряда справа было?

Я чет философски в этот раз. Орать не стала, паниковать было лень, расстраиваться тоже. Одолжила у кого то из прилетевших на помощь байкеру знак аварийной остановки, чтоб не штрафанули, и погрузилась в созвоны. Потом даже до коня доехала и попрыгала. Грустненький он какой то был, но прыгал норм. Лера поставила страшные типа клавиши, но поскольку я уже была в дзене - ехала без возражений.

 

[Чудь]

Велики это реально ад. Особенно, когда вылазят на мкад. Едешь и молишься, что б там адекват был. Везет не всегда. Особенно в пробках, которые не стоячие, а медленно движущиеся, напрягают.

 

[PssyKiss]

Вот да, и самое интересное, гайцы сказали, что велик это типа не ТС, если авария с великом - то это квалифицируется как наезд на человека. Ппц вообще. Я им пыталась повозражать, что даже лошади - это участники ДД, типа если наезд на велосипедиста - это наезд ан человека, то авария с телегой - наезд на лошадь. Но они были непреклонны. Или, что более вероятно, не хотели лишней возни. Чую, повесят все на байкера. Так то мне по человечески парня жалко. Но и обоюдка мне не нужна, потом страховка взлетит... Короче, грустненько.

 

[Kinder]

М-да... неприятно
Долой велосипедистов!

 

[PssyKiss]

В меня один раз в стоящую малолетние байкеры на мопеде въехали

я тут полмашины новой снесла. Сама. Об бетонный блок

Ужасы какие. Я кстати в аварии была виновата только один раз сама, остальные несколько - в меня. Вот это больше всего обидно на дороге - что сам можешь быть вообще ни в чем не виноват, вот как я - стояла, фейсбучек колупала... А в тебя - хренак, и въедет какой-нить талант

 

[Melamory2]

Ну я вожу 2 месяца, шуганулась, что в меня влетит машина, ушла вправо, а там эта штука, и ладно бы тормоз нажала, но нет, я на газ со всей дури чтобы уж наверняка обе двери и стойки менять)))

 

[PssyKiss]

Ну мне кажется каждый начинающий водитель не застрахован от внезапных отказов логики.
Я тоже в первый год весело гоняла по льду. Догонялась... в *опу мерседесу. Пока летела навстречу бамперу - что только не переделала - и тормоз жала, и передачу понижала, но накатанный лед и липучка - вещи несовместимые. Зато с тех пор стала значительно осторожнее.

Спать охота весь день, прямо закрываются глаза. И не могу ничего писать - вот прям берусь, а выходит хрень. Ахинея совершенная, какие-то бессвязные фразы. Даже планы по сценариям и статьям сделать не могу, а это уже из разряда катастрофы. Думаю, в чем трабл - просто выспаться надо или это уже кризис... Хорошо бы первое. Попробую подремать на работе - авось полегче будет.

 

[Нелля]

Меня по первому снежку на повороте один раз занесло знатно. Ума не хватило поворачивать ме-еееедленно в таких погодных условиях. К тому же поначалу вообще не считала нужным сбавлять скорость в поворотах, пассажиры чуть ручки от дверей не отрывали В общем - занос на встречку, встречка удачно меня объезжает, а я дальше пиликаю вращениями в разные стороны Те, кто ехали сзади, потом ближе, чем на километр ко мне не подъезжали
А на днях нога затекла, сбросилась на нейтралку перед светофором, ножку с педальки газ/тормоз поставила отдыхать, и вот уже пора тормозить. Жму педальку, а это газ Машина рычит, хорошо хоть не прибавляет Но и не замедляется же ведь, а уже прям очень надо))) У меня паника - где, млять, тормоз? Еле успела))) Ну тоже, недосып, походу сработал.

 

[tekinka007]

А в повороте нельзя сбавлять скорость, все торможения должны быть до поворота, а в самом повороте нужно поддерживать тягу мотора, ну т.е. слегка давить на газ.

 

[PssyKiss]

Значит, дело ток ДТПой не ограничилось. вчера оставила машину дома, ибо час на дорогу, которая занимает обычно 20 мин показался мне слишком абсурдной задачей. А сегодня выхожу - капот в ветках. И дерево напротив лежит поваленное. Но вроде ттт не задело. А только что прям под окнами офиса на машину тоже дерево упало. Там конкретно так... Вот сижу волнуюсь, я ж тоже под деревьями свою оставила. Но два раза же в одну воронку не должно?

Сегодня творить полегче, чем вчера. Написала сценарий, старалась-мучилась, а оказалось, что он и не нужен на этой неделе.... А нужен другой и еще третий А у меня съемки заказаны вообще другой темы. Короче, мрак и аврал. Но я опять же философски - напишем и другой, и третий, и десятый. Много всего в работе, хочу чуть разгрести и на пару недель устроить себе отпуск от Конного Мира. Устала. Хочу просто спокойно походить на одну работу

Еще из забавного, в свете ДТП забыла рассказать. Гуляла в субботу по торговому центру. Было надо много всего - штанцы хотела светлые, шорты синие, купальник для Сочи... ну и нагуляла себе новое платье. Увидела в витрине, померила и умерла. Теперь прошусь на трансляцию в эфир, а то как в мульте Простоквашино - платья есть, а надеть их некуда

 

[swayj]

Сашк, ну про дерево и капот у меня было в понедельник, ствол упал в 20 см от капота...из разряда немножечко повезло.

 

[Hot Chocolate]

Саш, а ты на новый старт для журналистов поедешь?
Аж завидно становится. Хоть на работу устраивайся. Призы дают хорошие.

 

[PssyKiss]

Саш, а ты на новый старт для журналистов поедешь?

Вот тока что узнала)) Поеду конечно, куда ж мне деваться с подводной лодки))
Насчет призов я хз, не так то просто они и даются, ну мне по крайней мере. Зато стимул - рисковать можно.

 

[PssyKiss]

Сопсна, в свете грядущего второго Кубка СМИ, нельзя не вспомнить про первый. Потырила тут фоток, с копирайтами правда. Ну да ладно, нам и так сойдет) Чуть конкура и побольше выездки. Чем дальше вспоминаю выездку, тем больше готова утверждать, что все эти измышлизмы насчет "выездка - это сложно" - фигня. Особенно до ППЮ включительно. Лошадь просто нужна хорошая. При ее наличии - проблем не будет.

Выездка. Ролик - красавчик просто)) и умничка)

ART_2828.jpg

ART_2829.jpg

ART_2833.jpg

ART_2841.jpg

ART_2844.jpg

ART_2853.jpg

ART_2861.jpg

Конкур

DSC_8638.jpg

DSC_8649.jpg

DSC_8664.jpg

DSC_8667.jpg

DSC_8674.jpg

 

[Эйша]

Чем дальше вспоминаю выездку, тем больше готова утверждать, что все эти измышлизмы насчет "выездка - это сложно" - фигня. Особенно до ППЮ включительно. Лошадь просто нужна хорошая. При ее наличии - проблем не будет.

А может так тебе думается, потому что ты и в рамках конкурного направления много работаешь над выездкой своей лошади и своими общими навыками всадника?

Всё таки в выездке главная сложность - это подготовить лошадь, а проехать - второстепенная. Я знаю кучу любителей, которые сами напрыгали себе лошадь на 100-110. До нормальных по технике и результату стартов. И на пальцах одной руки тех любителей, которые сами сделали лошадей по ППЮ с результатом выше 60%.

И при наличии хорошей конкурной лошади: с природными данными, поставленной техникой и темпом, честной, выезженной, терпеливой, если всадник сам не тушуется, то 100-110 маршруты прыгать будет очень быстро.
Я такие случаи знаю. За полгода-год с полного нуля, возрастные любители. Но да, там всегда была хорошая лошадь, причём часто своя частная (да, вот так быстро становились ЧВ).

Так что "конкур - это сложно" тоже фигня.
И любые россказни про то, как сложно ездить верхом - тоже. Там же сидишь! Значит не напрягаешься.

 

[PssyKiss]

Ну я вообще не большой фанат самостоятельной подготовки лошадей любителями.
Для всего есть специальные люди, к ним и следует обращаться. Если всадник учится, то ему надо ехать на более-менее готовом продукте.
Но сложности прокатиться от буквы до буквы и сделать переход в точке я правда не понимаю. Это конкретно про ППД сейчас. Я его и на ВП ехала, и вот на Ролике вообще без подготовки, но он отъезжен так, что чайник справится.
Особенно мне доставляет ППД на оголовье. Вот тут вообще у меня разрыв шаблона - не понимаю, зачем?
А и есть еще конечно ментальный фактор. Очень много съедают нервы. ИМХО, тут вообще простор для работы над собой для всадника.

 

[Жужа]

Саш, ППД и ППЮ это небо и земля, две большие разницы. ППЮ это уже сложно. ППД и любительская они для новичков, поэтому сами по себе непростые. А ППЮ это как переход на другой уровень. Проехать можно хоть тушкой, хоть чучелкой, вопрос процентом. На 50 проехать несложно, да. Выбраться за 60 - это огромный труд. Это если именно о полноценной выездке речь с качественными аллюрами и четким исполнением элементов. Там от буквы до буквы ты не просто едешь, ты работаешь, привем ты не только выполняешь элемент, а уже и следующий готовишь (а элементы там один за другим и выдохнуть всю езду некогда). Так что не надо сравнивать ППД и ППЮ. ППД в таком контексте фигня, да, но это для тебя опытной, а для новичков это будет также сложно.
Ну а то что на классной лошади ехать легче это да.

 

[PssyKiss]

Юль, если лошадь элемент знает и делает, то я не вижу огромной сложности в ППЮ. Ну правда. А если приходится ее всю дорогу тащить на себе - то значит, она не знает либо не делает. Еще раз - я не про молодых лошадей, я про опытных, готовых. Оба-два уровня ППЮ, на которых я за последние годы сидела - кони системы "намекнул-сделал". Я собственно об этом, а не о том что я крута и еду ППД

Читаю новости, в Москве ожидается какая то безумная гроза. А я скакать вечером собиралась. Конечно, если все будет плохо пойдем в манеж... Еще хочу спросить, нет ли у кого в загашнике талантливых конкурных детей и юношей? В Максиме командный кубок, у нас по заявленным высотам имеется любитель и взрослый спортсмен,а с детьми и юношами провал. Хотя можно было бы попробовать.