Довольно долго следила за этой темой, пока она не начала принять, хм, несколько своеобразный оборот.
К огромному удивлению для себя, оказалась несколько в недоумении от того насколько мои понимания оказались далеки от реальности, судя по постам
@Жасмина и
@Catherine1976. Я правда нисколько не ерничаю и не иронизиую, я действительно хочу понять.
И раз уж
можно поставить себе галочку в графу "правовое просвещение граждан".
пожалуйста, поясните еще раз, если можно на примере конкретной ситуации. Не буду про хомячков и прочих.
Допустим, я замечаю с балкона, что какой-то урод кидает камни в сторону моей машины. Машина стоит на площадке за домом, где людей, кроме самих водителей, практически не бывает.
Исходя из:
есть публичные отношения (это те, которые имеют значение для существования всего общества) и частные отношения (это те, что для существования общества угрозы не несут)
получается, что угрозы обществу нет, то есть получается, что это те самые частные отношения?
У полиции и иже с ними, стоит чёткий фильтр на важно/фигня.
то есть мне нет смысла даже начинать звонить в полицию, поскольку фильтр, раз нет угрозы обществу, просто не пропустит, заведомо определит мой звонок в "фигня".
А
Так вот, правоохранительные органы будут ввязываться только в публичные отношения.
И даже если у правоохранительных органов найдется спустя несколько часов приехать по поводу моей "фигни", это окажется бесполезная трата и моего и сотрудников органов время, поскольку сильно сомневаюсь, что тот урод кидающий в сторону машин камни и разбивший стекла, станет дожидаться. Я однозначно не смогу задержать его до приезда полиции, хотя бы в силу того, что не имею на это ни права, ни тем более сил и умений.
Наверное, наблюдая за тем, как разбивается одно за другим стекла в моей машине, как остаются вмятины на кузове, у меня есть время подумать о том, как
надо изначально, на первых секундах продумать какую угрозу обществу этот инцидент несёт и чётко напирать именно на это.
но, к сожалению, сильно сомневаюсь, что смогу сходу это продумать.
Тогда получается, что из определения данного выше:
Формально подходите под определение местячковых разборок и не пробились через фильтр - разбираетесь сами.
И с гражданско-правовым спором должны разбираться сами граждане. В суд!
Как? Пожалуйста, объясните как? Описанная мной ситуация вполне обыдена и реальна. Более того, в некотором приближении она имела место быть. Так с чем я пойду в суд? На каком основании и на кого я буду подавать иск?
Еще раз, я не передергиваю, я просто пытаюсь понять. И выходит что все что я могу сделать в этой ситуации, так это беспомощно взирать на свою изуродованную машину и чувствовать себя не частью защищаемого представителями закона общества, а неким его бессмысленным компонентом, чьи интересы индифферентны для правоохранительных органов.
Я, конечно, могу утешать себя тем, что пока наносится ущерб моей собственности, где-то будет пойман тот, чьи действия направлены против общества, но вот честно, пока это утешает слабо. Хотя, если
то ничего иного мне и не остается.
Чаще надо читать/смотреть/слушать информацию, которую безуспешно пытается годами посредством всех СМИ нелюбимое вами ведомство доводить до населения
Возможно, покажусь абсолютно деградированной и никчемной личностью, но ткните мне в эти источники СМИ. Пожалуйста!
Пока училась в школе, нас абсолютно четко научили знать самые важные в случаи беды номера: 01, 02 и 03. Их знал абсолютно каждый человек в те времена. Сейчас фраза о том, что "В ГУ или УСБ надо было сразу звонить на отказ в продувке", приводит опять таки в состояние недоумения. ГУ - я так понимаю, это главное управление? А что такое УСБ?
И теперь действительно ли эти телефоны должны быть заученны также, как 01, 02 и 03?
Катерина, я понимаю, что иногда не очень просто донести интонации своих постов до собеседников, но повторю еще раз: сарказма и иронии в моих словах нет. Я только пытаюсь понять тот минимум, который должен знать на сегодня каждый человек. И именно поэтому я попросила вас назвать те самые источники СМИ, где следует читать нужную информацию.
Знаете, так сложилось, что я практически никогда не сигналю вслед тем машинам, что меня подрезали или против ПДД не уступили дорогу, по той причине, что порой бывает да, подобное выходит ненарочно, ну не заметил человек, не рассчитал, не среагировал вовремя. В этом случае он и сам понимает, что накосячил, ему и самому неприятно и неудобно. Тем же кто нарушил намеренно, мои сигналы глубоко по барабану. Проще себя в этом случае похвалиться за то что вовремя среагировала, чем тратить нервы на очередного козла.
