max_
Опытный
Правильно. Поэтому сознательно увеличивать степень риска из-за мифических возможных результатов - верх идиотизма, imho.
Да нельзя тут ничего продумать,как и везде.Знаю случаи,когда люди падали на ровном месте и получали такие травмы,которые выбивали их из повседневной жизни минимум на полгода.
потому что это из области фантастики.
ситуация-у нас спокойный учебный конь ударил тренера МС,когда тот крючковал копыта и показывал как надо детям и начинающим.Коня просто укусила пчела.Теперь что пчелу обвинять?
если б не по тихой,то всем бы самолетом могли рухнуть.
Это упрёк или зависть? Я вообще не хочу видеть чайников в качестве ЧВ, и особенно ЧВ с ЧСВ.
Да нет, думаю и вы не раз видели загрузку с лопаты после стартов по 90, от проехавших на пяти палках. Это тенденция, и очень жаль, что она привела к таким последствиям.
Как грузить по возвращении скорее Сергей парился. Просчитывание на несколько шагов вперед вообще не всем людям свойственно. И если бы данная гражданка им обладала, она не купила бы себе кукукнутого жеребца в начале своей пробежной карьеры.
.Спал как суслик у меня,правда дозы 2-3 кололи,иначе не брало его-чк с очень крутой родословной.
Вы спросили,я ответила.Ваше повышенное самомнение и пожелания,что хотите,чего нет,думается,тут неуместно.
Однозначно.
Не видела и видеть не хочу.
Нет. При самолетной перевозке нужно подписывать документ, что персонал авиакомпании имеет право усыпить лошадь в случае, если ее поведение начнет угрожать безопасности полета. Без этой бумаги СБ не даст разрешение на погрузку животного. Там вообще всем процессом СБ заправляет - например, с сопровождающих людей требуется справка об отсутствии судимости. Она же дает добро на перевозку вещей - если что-то посчитает небезопасным, значит оставишь эту вещь дома и будешь покупать новую уже на соревнованиях.
И сколько жизней сберегает трезвый расчет.
И я очень его понимаю, ибо каждый его выезд был сродни каторге. Почему ведущие спортсмены довольно часто выезжают на простые конкура - чтобы у лошади не было ассоциации, что если выезд - это обязательно пахота. Но это - удел профессионалов, а тут любительский спорт. И такой исход.
7 сентября 2011 года что-то не сберег расчет, Локо рухнул в Ярославле на моих глазах и всё списали на несчастный случай.Не угадаешь короче(((
Тут много чего неуместно, и меньше всего неуместно пожелание ЧВ отвечать за свои хотелки и поступки.
Слово "конечно" неуместно. Если что, я отнюдь не горжусь тем, что мой конь боится крупной шумной техники. По идее хорошо бы и от этого отучить.
Надеюсь, меня не занесет в такое место. Но если вдруг, то я думаю, что конь застынет. Трактор может быть страшным. Но человек - это бомба. Он взрывается, его лучше не задевать. А в общем случае: да, отпустить коня - правильный совет.
Не разбираюсь в дрессировке куриц. Но суть правильной дрессировки как раз в том и состоит, что если она проводится вовремя и регулярно, то в результате уже сила не нужна и не важна. Животное подчиняется без усилий, без силовой борьбы.
Рита,нас с вами там не было,конечно не буду утверждать что истина,но иногда приходится наблюдать как адекватного коня лупят бичами и лопатами при погрузке,подхожу с предложением грузить с прохода конюшни и о,чудо лошадка зашла как миленькая.Я не к тому что перевозчик ошибся и это обернулось трагедией,а о том что думать надо головой,а не седалищными буграми.
.Не могу понять владельца лошади,смысл везти если лошадь в невменяемом состоянии.И смысл доводить до такого состояния?Сэкономили на комбистрессе???Слишком много вопросов и мало ответов,а человека не вернуть(((
Какой смысл был владелице выступать на обколотой лошади? Перевозка-то на соревнования была.
