, у нас в полях такого нет. Только в лесу снег. У нас в полях осенняя трава и репейник.
. Жалко. Тяжеловоз должен быть со щетками! Но, в субботу... я получила из левады лошадь со сталактитами. Все наши милые кудряшки заледенели грязными сосульками. отмыть их не получилось. Пришлось отрезать на фиг. Теперь мыть лапы значительно проще.
. Потом идем во двор - чиститься. От чистки она тащится. Я уж думала, что она пролиняла, кроме шеи и немного брюшка. Ан - нет. Периодически начинает сыпаться, как безумная. Пару дней "попылит" - и опять перестанет почти. С накондиционеренной лошади глина отваливается "на ура".. Мы даже побегали вдвоем - по прямой, на длинной корде, она метрах в 5 от меня параллельно. Бодрится, башкой мотает, но меня не дергает - подстраивается. Ведет себя при этом "параллельно" - типа, одна лошадь в поле бегает. Если сильно забегает вперед - на малейшее натяжение корды заходит на вольт и обегает вокруг меня. И подходит за сухарем. В общем, был вчера выходной - толком не работа а прогулка. Если честно, хотелось ее отпустить... но - стремно. Мы же в Левашово в поле отпускали лошадей. Кобыл - Зару и Униту - отпускали с кордами. Машиных меринов - Бася и Дарика - привязывали на длинных веревочках. А Сыночка Мелкий и Никочка бегали на свободе. И Прогноз - тоже. И наш такой вот табунок очень мило гулял... Правда, не всегда удачно, конечно. Пару раз кое-кто сбегал. А Зара с Унитой один раз ушли с волочащимися за ними кордами - домой. И сильно нас напугали. Там надо было через железную дорогу пройти на другую сторону. И эти две старые дуры ломанулись через рельсы в 40 метрах от летящего на них товарняка... Ох, уж эта железня дорога! Нет, лошади привыкли к поездам тогда, и не боялись их. Зара, которая до этого боялась автобусов и самосвалов научилась стоять рядом с идущим грохочущим поездом и ждать, когда можно пройти. А за переход через ж/д мы и сейчас еще расплачиваемся... Зара тогда ковалась, и однажды, переходя через рельсы, Зара умудрилась наступить в щель между рельсом и бетонной плитой. И подкова там застряла. Было страшно, потому что поезда там ходили часто. Я со страху смогла ей ногу чуть повернуть и выдернуть подкову из рельса. Но, она содрала пятку. Мы тогда ее залечили, но на месте раны появился такой бугорок. И этот бугорок она теперь с удивительной регулярностью сдирает, даже об лед и наст. Эх, надо было тогда не приращивать ей содранную кожу, а отрезать до открытой раны - на крайняк остался бы шрам. А теперь вот там часто залечивать приходится...
Олена написал(а):
. Мужики поспокойнее. Будем надеяться, что теперь она будет больше общаться с человеком, работать регулярно, и этот эффект пройдет .. Честно 4 месяца отъездила "задаром".
Гольфу вон было 15, когда мы его продавали. Дырки появились только на капоте спереди, и это при пяти годах эксплуатации в России со всеми нашими солевыми зимами. А пороги и крылья были целыми.
zara написал(а):
Тань, можно же ж нового европейца из салона Только это так кусается, в том числе и в кредит... И в салон так приятно прийти и повыделываться, например, включить блондинку при общении с менеджером... Особенно, если зашла не одна, а с кем-то, кому действительно машина нужна. У меня приятельница осенью купила гольф-плюс. Хорошая машинка. Очень. Так мы "на посмотреть и определиться", кто ей больше подходит, гольф или гольф-плюс, поехали "группой захвата": она, я, муж мой и наш начаЛник. Пока менеджер ей и мужикам что-то там рассказывал про "особые скидочные программы", я включила блондинку, сделала соответствующее лицо (благо, оказалась в этот день в узкой юбке с разрезом на боку почти до ... м-м-м... пояса, на каблучиШШах и в короткой куртке) и "пошла примерять машины". Начала с джетты, затем пассат, потом гольф и гольф-плюс. На сладкое оставила тигуан и туарег. Как же тигуан мне понравился... Правда, белый цвет мне не пошел, но все остальное... К тому моменту, когда я дошла до тигуана, "наши" с менеджера переключились на меня и тихо ухохатывались и сползали по стенке, наблюдая, как я в том самом разрезе в машины залезаю и из них вылезаю. Туарег изнутри впечатлил. Даже сильнее, чем новый крузер-прадо. В туареге меня, правда, потеряли, издевались, что не мой размерчик, он, видите-ли, мне велик. Зато сколько мешков с морквой туда может поместиться. Давно я так не выделывалась. Однако, тигуан стоит как треть нашей квартирки, а туарег - как половина... :shock: Когда мой позитив достиг пика, меня силой вытащили из туарега и увезли обратно на работу, негодяи. Предложили губозакаточную машинку и напомнили о висящем на мне кредите.
. Наверное, стареем.
. Я расчесываю колтун ровно один раз - утром, когда встаю. Причем без зеркала, ибо некогда - по пути с прогулки с собакой. Потому что на прогулку иду в кепке, там не видно. На работе уже привыкли к моему "деловому облику" - дресскод в одежде я соблюдаю, а отсутствие прически, как класса, и косметики - терпят молча. Имидж пятидесятилетней бронебойной лохудры - тоже имидж, не хуже других. Вот скоро встреча выпускников первой альма-матери, надо бы себя загнать в парикмахерскую... Перед теми, с кем не виделась 25 лет, надо таки выглядеть так, чтобы им было мучительно больно , тем более, что там в наличии мой первый мужжж. А вот советских шляпок мне не хватает. Нет, правда, были такие классные! Это просто надо иметь в коллекции! И иногда примерять для поднятия тонуса. А вообще это идея. Завести себе шляпки для дополнения к костюму на работе. Ну, прослыть чудачкой (все равно по мозгам провожают, впрочем, встречают уже тоже), зато вообще снимется вопрос с волосами. Почему-то больше всех волнует наличие на мне краски и волос наших кадровичек . О шляпке я подумаю . Офисные сапоги с каблуками у меня уже есть (если придется поехать в главк, а на работу припрусь в резиновых сапогах), чего б не завести "таблетку" со стразиком и вуалеткой?
В гольфа помещалось три кипы сена (если сложить заднее сидние и сделать грузовичок). В классику... а вот не помню. Сдается мне, что тоже три запихали первый раз... Две ходки было... 21 кипу привезли всего... Плюс мешки с овсом... Впрочем, если б можно было засунуть кипу на водительское сидение и поместиться сверху, и до педалей доставать - мы бы так и сделали .
