Повторю вопрос. Знает ли кто - нибудь про новое Положение.
Альфред, классно пишете. Во многих аспектах с Вами согласен. Да, для наших предков лошадь была единственным стедством транспорта. Да, ездить нужно так, чтобы не уставать в любых условиях. Да, часто от силы лошади зависели жизнь и свобода всадника. Да, сейчас культура взаимоотношений с лошадью потеряна, и лошадь превратилась в дорогую игрушку для богатеньких буратин.
Однако, присоединяюсь к просьбе Ольги. Поведайте широкой общественности о Ваших успехах.
Сова, в пробеги наиболее пригодна именно та лошадь, которую нужно пинать. Лошадь, которая ломится бежать и отрывает руки, к концу дистанции обычно сдувается, и вот там ее уже приходится пинать, а она не бежит, силы истрачены на борьбу "сам с собой", а не с соперниками и дистанцией. А та лошадь, которую пинали вначале, к концу разбегивается и начинает бежать.
Основные аллюры лошади - это шаг и галоп. Рысь - переходный аллюр. Для рысаков он может быть основным, но как правило, рысаки больше 80 км быстро не бегут. Поэтому принято, что порядка 2\3 дистанции должен быть галоп.
Про пульсы. У лошади, полностью готовой на 80 км. пульс после непрерывного движения 30 км со средней 15 на рыси не должен превышать 70, а на галопе - 90. Иными словами, должен падать до 64 после 2-3 мин после остановки, а после 10 мин не должен быть более 48. Вот показатели готовности пройти 80 со средней 20-22.
Не присваиваю авторство ни в коем случае. Так считает мой Учитель - Иваныч. И я с ним полностью согласен.
. Тут многие пишут что рысаки больше 80 практически не бегут....мы будем смотреть по лошади...может у него 60 предел, а может быть 120....посмотрим, конь любимый дорогой, его здоровье для меня очень важно, но если втянется и будет готов на 120, значит поедем и 120.
