Легко, вот работаешь менку по диагонали к примеру в 2 темпа, а в середине уже подрезает смотрящий в пол любитель неспешным шагом. сбить лошадь с работы можно очень просто, ровно так же как помешать прыгать конкуристу.
Хорошо, если этот элемент стабилен и лошадью любим и изучен, а на начальных стадиях обучения либо в проблемных связках, которые не идут дай только возможность и повод и можно начинать все сначала.
Я не считаю тех кто едет езды сложнее ДПП небожителями, это обычные всадники с теме же правами и обязанностями на манеже,что им начинающие, но если для последних задача откататься в свое удовольствие час тремя аллюрами, то для первых задачи несколько иные, обе цели имеют право на уважение и существование. Просто если есть ситуация что работаем в одно время и в расширенном составе, то надо уважать задачи друг друга.
Во время разминки, или при работа тренинговой всегда заранее стараюсь объехать слабого всадника, но при работе по схеме, а поверьте это далеко не каждую тренировку происходит, и даже не каждую неделю, очень сильно мечтаю что бы 5 минут мне не мешали, просто не вставали на пути следования, причем все свои движения либо я сам либо тренер громко озвучивают заранее. В остальном конечно мне проще выбирать место исполнение сложных связок исходя из манежной ситуации ,и как правило если другой всадник не зациклен на 100% в своих личных отношениях с лошадью, мы расходимся спокойно. Точно могу сказать 80% конфликтов и столкновений происходит из-за простой невнимательности а не по злому умыслу. Поверьте научится видеть манеж и хорошо рассчитывать свои действия на лошади не так сложно, надо просто немножко желания. У меня есть клиентка, любитель которая впервые на молодой своей лошади ездила в манеже эту зиму, поначалу ей и мне как тренеру было очень не просто ,поскольку она реально представляла сложность при встречном разъезде или при работе на галопе, отчасти из-за малой выезженности лошади ,отчасти из-за малого опыта всадницы.
Через два месяца был очень заметен прогресс, причем всадница смогла сама работать без меня в присутствии большого числа лошадей в манеже, при том что в начале работы мы уходили на корду если в манеже было больше четырех лошадей. Нет ничего невозможного, достаточно доброй воли.
Все хотят нахаляву и чтоб было все на уровне
