Господа, давайте про воздух все-таки я расскажу, я не знаток конечно, но все-таки у меня на этот счет точно знаний больше.
Во-первых собака не чемодан, это стоит денег, причем нормально так стоит. В кабине чтобы провезти надо заплатить 2 тысячи, в багажном отсеке дороже.
Никто багажник не топит, но никто там и не летает, есть теплый животный отсек. Его топят, это стоит денег для АК. -40 в багажнике тоже нет, там есть минус, но не как за бортом, а за бортом тоже не 40, там 55.
Отопление в животном отсеке либо забыли врубить, либо сломалось, о чем есть оповещение в кокпите. А летный экипаж забил хрен на это дело, в отличие от канадцев по аниной ссылке.
Либо экипажу про собаку не унизились сказать.
Так что как ни глянь, виноват афл.
В кабине можно возить животное до 8 кг с клеткой.
И вот еще, отношение во всех АК разное, по ссылке я писала про то как мне везли пустой контейнерв Сибири, подумав что там животное. И эйрканада, которая посадила самолет из-за поломки отопления.
Плохо быть такими, как ведет себя афл, считая что все у них и так есть, раз они нац. перевозчик.
В рейсе борт-проводников можно кстати попросить проверить как там зверушка.
. Но в основном беда случается не во время рейса, а на стыковках: то оставят клетку на солнцепеке, то наоборот на морозе на нное количество часов дожидаться.
