Чудь
Pro
Вот когда мне пришло приглашение на работу в Питере, я оч расстроилась, потому что предложение было хрошее, суперское, но я в таких условиях сдохну.
Галахад выигравший у нас в Пятигорске буденовскийБуденновский на рыси мог и носом землю пропохать, на кентере запинался, а на резвом галопе ничего так бежал и лучше всего если грязь по колено, вот поди его пойми!
Да не так у нас и страшно, а ночи на югах темнее однозначно, зимой у нас снег, а летом зато точно темноты нет, самых тёмных месяца два, пока снег не ляжет.
В регламенте пробегов указано, что старт надо производить непременно в темное время суток или это все-таки вынужденная мера?
Ну не знаю я, откуда берут такую память, чтоб 160 000 м запомнить
. Отсыпьте и мне немножко, плиз (памяти, а не метров)
.
Так и рысь может быть на месте, елки-палки. Тем не менее, резвыми аллюрами почему-то называют именно рысь и галоп. Ну не знаю, почему так получилось. Зато, не смотря на плохую память, я вспомнила, с чего начался разговор про езду в темноте. С того, что в некоторых конюшнях в Германии на лошадей требуется надевать номера при выезде за территорию, дабы если они поля потопчут, их бы по этим номерам опознали. А я написала, что в сумерках номера не разглядишь. Но мне кажется, что если они будут топтать те поля галопом на месте или пиаффируя, то зрителю будет не до жалоб
"Если ли жизнь
. Ой, да живут тут люди, ну что Вы. Уж сколько веков 
. И даже неопознанный желтый объект иногда в небе появляется.
Однако есть.
Я третья.
Нарисуйте мне ситуацию когда мне ногу приспичело обратно возвращать?
В Германии в лесу вас может остановить лесник и посмотреть номера и вообще я про эти номера уже лет двадцать знаю, меня никак не удивило.Ну не знаю я, откуда берут такую память, чтоб 160 000 м запомнитьна Марсев Питере?"
Я выше описала три таких ситуации, с которыми столкнулась. Колодец вровень с землей, песчаный карьер, газовое оборудование. Все посередь чистого поля, все в траве не видно пока вплотную не подъедешь.
Это чаще всего необходимость, а по факту или старт или финишь все равно будут в темнотетемноте. В регламенте есть минимальная скорость, плюс время на отдых в итоге соревновательное время где то в районе 18 часов, если мы говорим о 160 км. Плюс если это юга, то жара днём, стараются стартовать в ночи, что бы хоть чуть чуть не по жаре.
Ну первое, ночью я езжу только по дорогам и только по знакомым местам, колодец я бы знала где он есть, газовое оборудование то же, карьер извините ну не настолько он маленький , что бы про него забыть, а как его можно не увидеть вообще не представляю!
ЧТД - мера вынужденная, и ваши оппоненты много раз писали, что не надо равнять вынужденные ситуации с позицией "мне пофиг я поеду". Да и трассу для пробегов с бухты барахты не прокладывают.
Колодец незаконный, ни на одной карте его нет, более того я мимо него почти полгода ездила, пока его увидела, и представьте мое состояние, когда я поняла чем для меня могло закончится смещение привычного маршрута на пару метров в сторону.
Дык те же самые граждане, но через другое место
. Своими налогами. И будут при этом считать, что все "оплачивает государство".
Так что-то могли выкопать/выбросить/установить буквально на днях, не предупредив всех конников в окрестностях. Не на трассе для пробегов, разумеется. Хотя где-то тут упоминалось о трассе, проходящей через железную дорогу в неожиданном месте.
У нас такое было, вечером уехали все как обычно, утром приехали, между конюшней и полем траншея метровой глубины на много километров. Военные под какой-то секретный кабель вырыли, а не предупредили потому что военная тайна. Через неделю зарыли, и знаков не оставили никаких. Так что если не знать и капнуть чуток поглубже опять будет сюрприз.
Вангую это безусловный базовый доход только по другому оформленный.
Это не вынужденная ситуация, это обычная в связи с форматом соревнований по времени.
Так разговор о том и идет, чтобы не скакать там, где не видно, что под ногами. Причина, по которой не видно, глубоко вторична, будь то высокая трава или кромешная тьма. Но хочется все же видеть. Потому что неожиданные ямы иногда выкапываются прямо на дороге, по которой стопятьсот раз ездил до этого. Самой хотелось бы, чтобы это было не так, но это так. Увы. И, надеюсь, Вы не сомневаетесь, что в поля я выезжаю часто. В манеже-то я практически и не езжу.
